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【單選題】交通運輸線路的建設(shè)受許多因素的影響。我國青藏鐵路的建設(shè)表明
A.
自然條件是影響鐵路區(qū)位選擇的決定性因素
B.
先進的科學(xué)技術(shù)能有效地克服交通運輸線建設(shè)中的自然障礙
C.
交通運輸線的區(qū)位選擇，首先要考慮填補地區(qū)空白
D.
社會經(jīng)濟因素有時對鐵路區(qū)位選擇的影響并不明顯
【單選題】若僅考慮付租能力這一因素，城市各功能區(qū)由市中心到郊區(qū)依次為
A.
工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)
B.
住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)
C.
商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)
D.
商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)
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A.
自然條件是影響鐵路區(qū)位選擇的決定性因素
B.
先進的科學(xué)技術(shù)能有效地克服交通運輸線建設(shè)中的自然障礙
C.
交通運輸線的區(qū)位選擇，首先要考慮填補地區(qū)空白
D.
社會經(jīng)濟因素有時對鐵路區(qū)位選擇的影響并不明顯
【單選題】若僅考慮付租能力這一因素，城市各功能區(qū)由市中心到郊區(qū)依次為
A.
工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)
B.
住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)
C.
商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)
D.
商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)
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