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【單選題】
有人曾對(duì)中國(guó)近代史上的一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)發(fā)出這樣的感慨:“從前我國(guó)還只是被西方大國(guó)打敗過(guò),現(xiàn)在竟被東方的小國(guó)打敗了,而且失敗得那樣慘,條約又訂得那樣苛刻,這是多么大的恥辱啊!”其中的“條約”是
A.
《南京條約》
B.
《天津條約》
C.
《馬關(guān)條約》
D.
《辛丑條約》
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參考答案:
舉一反三
【多選題】做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,下列物理量一定改變的是
A.
角速度
B.
頻率
C.
線速度
D.
周期
查看完整題目與答案
【多選題】一輛汽車從車站沿直線以初速度為零勻加速開出,開出一段時(shí)間之后,司機(jī)發(fā)現(xiàn)一乘客未上車,便緊急剎車做勻減速運(yùn)動(dòng)直到停止.若已知從啟動(dòng)到停止經(jīng)歷的時(shí)間及前進(jìn)的距離,則由此可求出( )
A.
此過(guò)程中車運(yùn)動(dòng)的最大速度
B.
勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間
C.
勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度
D.
勻減速過(guò)程的平均速度
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【多選題】2010年07月01日滬寧城際高速鐵路正式投入運(yùn)營(yíng),運(yùn)營(yíng)里程301公里,列車最高時(shí)速350公里.當(dāng)列車在加速,并且加速度減小時(shí),下列說(shuō)法正確的是( )
A.
列車的速度也減小
B.
列車的速度仍在增大
C.
當(dāng)加速度減小到零時(shí),列車靜止
D.
當(dāng)加速度減小到零時(shí),列車的速度達(dá)到最大
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【多選題】關(guān)于功和能的下列說(shuō)法正確的是
A.
功就是能,能就是功
B.
做功的過(guò)程就是能量轉(zhuǎn)化的過(guò)程
C.
功有正功、負(fù)功,所以功是矢量
D.
功是能量轉(zhuǎn)化的量度
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【多選題】甲、乙兩物體相距為 s , 同時(shí)開始向同一方向運(yùn)動(dòng). 乙在前面做加速度為 a1 初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng); 甲在后面做加速度為 a2 初速度為 v0 的勻加速度運(yùn)動(dòng),則 ( )
A.
若a1 >a2 , 它們可能相遇兩次
B.
若a1 > a2 , 它們不可能相遇
C.
若a1 < a2 , 它們一定能相遇兩次
D.
若a1 = a2 , 它們能相遇一次
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相關(guān)題目:
【多選題】做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,下列物理量一定改變的是
A.
角速度
B.
頻率
C.
線速度
D.
周期
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【多選題】一輛汽車從車站沿直線以初速度為零勻加速開出,開出一段時(shí)間之后,司機(jī)發(fā)現(xiàn)一乘客未上車,便緊急剎車做勻減速運(yùn)動(dòng)直到停止.若已知從啟動(dòng)到停止經(jīng)歷的時(shí)間及前進(jìn)的距離,則由此可求出( )
A.
此過(guò)程中車運(yùn)動(dòng)的最大速度
B.
勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間
C.
勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度
D.
勻減速過(guò)程的平均速度
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【多選題】2010年07月01日滬寧城際高速鐵路正式投入運(yùn)營(yíng),運(yùn)營(yíng)里程301公里,列車最高時(shí)速350公里.當(dāng)列車在加速,并且加速度減小時(shí),下列說(shuō)法正確的是( )
A.
列車的速度也減小
B.
列車的速度仍在增大
C.
當(dāng)加速度減小到零時(shí),列車靜止
D.
當(dāng)加速度減小到零時(shí),列車的速度達(dá)到最大
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【多選題】關(guān)于功和能的下列說(shuō)法正確的是
A.
功就是能,能就是功
B.
做功的過(guò)程就是能量轉(zhuǎn)化的過(guò)程
C.
功有正功、負(fù)功,所以功是矢量
D.
功是能量轉(zhuǎn)化的量度
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【多選題】甲、乙兩物體相距為 s , 同時(shí)開始向同一方向運(yùn)動(dòng). 乙在前面做加速度為 a1 初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng); 甲在后面做加速度為 a2 初速度為 v0 的勻加速度運(yùn)動(dòng),則 ( )
A.
若a1 >a2 , 它們可能相遇兩次
B.
若a1 > a2 , 它們不可能相遇
C.
若a1 < a2 , 它們一定能相遇兩次
D.
若a1 = a2 , 它們能相遇一次
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