1.見"耳聞目見"。
1.管理漕務(wù)的官署。
1.舊時(shí)的漕糧賦稅。
1.指漕試。
2.漕運(yùn)貢米。
1.漕運(yùn)谷物。
1.西域古國(guó)名。約在今蘇聯(lián)中亞撒馬爾罕西北。唐玄奘《大唐西域記》卷一作"劫布呾那"，當(dāng)為kapūt?n(gubdan)/kebud對(duì)音。
1.舊時(shí)于漕糧正稅外向農(nóng)民加收的折耗。有正耗﹑加耗﹑船耗等名目。
1.以供漕運(yùn)為主的河道。
1.舊時(shí)收兌漕米的量器。一斛相當(dāng)于五斗。
1.指漕運(yùn)總量。
1.宋代漕試中的一種推薦形式。亦指漕試。
1.見"漕贈(zèng)"。
1.漕試第一名。
1.我國(guó)封建時(shí)代由東南地區(qū)漕運(yùn)京師的稅糧。辛亥革命后改征貨幣，漕糧名存實(shí)亡。
2.指征收漕糧的官員。
1.運(yùn)輸糧食的水路。
1.漕運(yùn)米糧。
2.即漕糧。
1.舊時(shí)征收漕銀的衡量標(biāo)準(zhǔn)。歷代征收的漕糧，到清代改征白銀。此衡量標(biāo)準(zhǔn)后為民間采用，但各地標(biāo)準(zhǔn)不一。
1.人工挖掘或疏浚的主要用于漕運(yùn)的河道。
1.有關(guān)漕運(yùn)之事。
2.指清代有關(guān)征收漕米的事情。
1.宋貢舉考試方式之一。景佑年間，命各路轉(zhuǎn)運(yùn)司類試現(xiàn)任官員親戚。此后形成制度，由轉(zhuǎn)運(yùn)司類聚本路現(xiàn)任官所牒送隨侍子弟和五服內(nèi)親戚，以及寓居本路士人﹑有官文武舉人﹑宗女夫等，舉行考試，試法同州﹑府解試。漕試合格，即赴省試。宋趙升《朝野類要．舉業(yè)》有"漕試"條。
1.即漕河。
2.漕河的水。
1.亦稱"漕運(yùn)司"。
2.管理催征稅賦﹑出納錢糧﹑辦理上供以及漕運(yùn)等事的官署或官員。北宋稱轉(zhuǎn)運(yùn)司﹐南宋稱漕司﹐元代稱漕運(yùn)司。
1.供漕運(yùn)的船。
1.通過水道運(yùn)送糧食。
1.漕運(yùn)總督。主管漕糧的取齊﹑上繳﹑監(jiān)押﹑運(yùn)輸?shù)取?/p>
1.見"漕挽"。
1.謂漕試試場(chǎng)。
1.有關(guān)漕運(yùn)的事務(wù)。
1.漕運(yùn)的軍糧。
1.明清在民戶應(yīng)納漕糧正稅外所征各項(xiàng)附加雜稅的總稱。
1.猶漕運(yùn)。
1.漕糧倉。
1.謂漕河之水忽上忽下。
1.指管理漕務(wù)的官員。
1.見"漕司"。
1.亦稱"漕截"。
2.舊時(shí)指于征收漕糧正稅外所加收的贈(zèng)貼。
1.指漕糧改折銀鈔收納。明正統(tǒng)元年規(guī)定，田賦自起運(yùn)兌軍外，其余可折收錢鈔，糧四石折銀一兩。見《明史．食貨志二》。
1.運(yùn)漕糧的船。
1.指水運(yùn)和車運(yùn)。
1.運(yùn)漕糧的士兵。
在松軟地層中建造地下連續(xù)墻的施工方法。從地面上沿預(yù)定墻身位置，使用專用機(jī)具(抓斗或鉆孔機(jī)等)分段挖槽，槽內(nèi)用泥漿護(hù)壁，借泥漿循環(huán)或機(jī)械方法出土。挖成6～8米一段深槽后，放入鋼筋籠和接頭模型，并在泥漿內(nèi)應(yīng)用導(dǎo)管澆灌混凝土。如此逐段進(jìn)行挖槽筑壁便建成連續(xù)的鋼筋混凝土墻，稱為地下連續(xù)墻”。常用于建造地下建筑工程的基坑擋土墻、工程結(jié)構(gòu)的邊墻和水利工程的大壩防滲墻等。
即罐車”(1142頁)。
1.安放槽的架子或臺(tái)子。
1.猶規(guī)矩。
2.牲口槽。
1.利用水力舂米的器具。
1.亦作"槽房"。亦作"槽枋"。
2.釀酒的手工業(yè)作坊。
1.見"槽坊"。
1.見"槽坊"。
1.指養(yǎng)豬戶。
1.指牲畜的胃口，食欲。
1.見"槽櫪"。
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