1.見"亶父"。
1.猶趕路。
2.猶仕途。
1.猶入土。死的意思。
1.本指液體漸漸滲入。比喻逐漸發生作用。
1.逐漸;漸進。
1.猶憤憤。
1.切齒盛怒貌。
1.見"巀巐"。
1.亦作"結"。
2.形容山勢高峻不齊。
1.形容高峻。
1.亦作"綅"。亦作"巠"。
2.高聳。
3.指高峻的山。
1.挺立貌;高峻貌。
1.高聳。
1.見"巠嵲"。
1.見"巀巐"。
1.流行于北京的一種長約八寸的旱煙袋管。
北京地區產的白梨。果實皮薄，肉厚，味甜多汁，香味濃郁。
①古代對邸報的一種稱謂。②1918年10月由邵飄萍在北京創辦。因支持群眾愛國運動，兩次被查封，邵也被軍閥政府以宣傳赤化”罪殺害。1928年6月在邵妻湯修慧主持下恢復出版，1937年7月終刊。該報副刊《莽原》(魯迅主編)等很有影響。
1.科舉考試錄取喜報上的套語。意謂會試﹑殿試連捷的喜報就要送到。因殿試榜文寫在黃紙上，故稱黃甲。
1.謂從京城來的向科舉中試或升官者報喜的人。
1.指京刻本圖書，區別于蜀本﹑杭本﹑閩本等。
話本小說選集。編者不詳。收錄七篇作品，即《碾玉觀音》、《菩薩蠻》、《西山一窟鬼》、《志誠張主管》、《拗相公》、《錯斬崔寧》、《馮玉梅團圓》。然有學者以為此書系抄自《警世通言》、《醒世恒言》，竄易詞句，改題篇目，乃繆荃孫偽造。
1.大糧倉。
2.清朝在北京設有十三個糧倉，通稱"京倉"。其中祿米﹑南新﹑舊太﹑富新﹑興平五倉在朝陽門內，海運﹑北新二倉在東直門內，太平﹑萬安二倉在朝陽門外，本裕﹑豐益二倉在德勝門外，儲濟﹑裕豐二倉在東便門外。見《清會典．倉廒》。
1.清代稱朝廷各部衙門司官以下的屬官。
1.明清定期考核京官的制度。明代每六年舉行一次。清代吏部設考功清吏司，改為三年考核一次，在京的稱"京察"，在外地的稱"大計"。
1.朝廷，中央政府。
1.宋代京官和升朝官的合稱。
1.見"京洛塵"。
從北京到河北承德。長286千米。1959年筑成。東接錦承線至遼寧錦州，與東北地區鐵路網連接。為京哈鐵路的輔助運輸線。
1.謂京倉的儲備糧食。
1.京都的邸舍。
1.《詩．小雅．甫田》"曾孫之庾，如坻如京。"謂谷米堆積如山◇因以"京坻"形容豐收。
1.京都周圍附近地區。
京城。
1.指北京的八大名勝薊門煙樹﹑金臺夕照﹑太液晴波﹑瓊島春陰﹑玉泉垂虹﹑西山霽雪﹑盧溝曉月﹑居庸疊翠。亦稱"燕京八景"。或合"南囿秋風"﹑"東郊時雨"而為"京都十景"。
1.見"京都八景"。
1.京城的里巷。
1.漢京房好講陰陽災異，后世因把占卜星相等方術稱為"京房術"。
1.猶京錢。
1.京都地區。
1.國都及其附近地區。
1.古代以十兆為京，十京為垓。極言眾多。
1.第二次國內革命戰爭時期，中央工農民主政府設在瑞金，當地人民把瑞金改為瑞京，把這里的山歌叫做京歌。
1.猶京輦。
1.京都。
1.古代戰爭中，勝者為了炫耀武功，收集敵人尸首，封土而成的高冢。
舊時稱在京城供職的官員。
從北京經石家莊、鄭州、武漢、長沙到廣州。途經冀、豫、鄂、湘、粵五省。長2302千米。1957年武漢長江大橋建成通車后，原京漢、粵漢兩鐵路接軌后改今名。已建成復線。鄭州-武漢段和衡陽-廣州段已實現電氣化。是中國南北交通大動脈，全國鐵路網的縱軸，客貨運最繁忙的干線之一。
1.京城;國都。
從北京經天津、河北秦皇島、遼寧沈陽、吉林長春到黑龍江哈爾濱。全長1388千米。其中北京至沈陽段也稱京沈鐵路，沈陽至哈爾濱段與哈大鐵路并軌。是聯接東北鐵路網和關內鐵路網的最主要通道，中國客貨運最為繁忙的鐵路干線之一。
從北京到湖北漢口。1906年全線通車。1927-1949年間曾稱平漢鐵路。現為京廣鐵路北段。
